第593章 风陵渡和潼关 (第1/2页)

11月1日下午，风陵渡口。
　　
　　飞龙特战队最优秀的狙击小组和最优秀的侦察士兵，孤狼与向智平趴伏在渡口东边的山林中，借助望远镜和狙击镜记录着风陵渡方向日军的布防情况。
　　
　　去年3月份，日军沿着同蒲铁路南下，先后占领运城、永济，直抵风陵渡。
　　
　　在风陵渡对面便是关中沃土平原的最后一道屏障，潼关！
　　
　　日军曾多次尝试向潼关攻击，但是由于黄河天堑的阻拦，始终没能如愿。
　　
　　自此以后，双方隔阂对峙，大河两岸炮战不绝。
　　
　　进入相持阶段之后，日军实力不断下滑，已经基本不可能发动大规模的渡河作战了。
　　
　　同时，在对岸，华夏军民同仇敌忾，日复一日的抢修和加固黄河防线，在黄河天堑之外再打造一条绵延上千里的堡垒防线。
　　
　　在黄河北岸，日军对晋南地区的控制力度非常有限，他们的主要活动范围在铁路和公路沿线。
　　
　　山西大地上山脉纵横，而那些地方是日军无法深入的。
　　
　　在控制了铁路和公路沿线的平原城市之后，日军的大规模攻势基本停止了下来，只是每隔一段时间会向山区发起扫荡。
　　
　　与风凌渡和潼关互为犄角的是浩荡巍峨的中条山，这里活跃着国军数万部队，日本人对这些部队恨之入骨，但短时间内却奈何不了他们。
　　
　　这便是黄河两岸大概的情况，孤狼和向智平在离开大队前出侦察的时候便已经知晓。
　　
　　虽然北伐开始之后，第一集团军的主力部队也可以选择从茅津渡方向北渡黄河，第一集团军参谋部认为，茅津渡可以是一个登陆点，但是由于其地理位置和交通情况的限制，不能作为最主要的登陆点。
　　
　　参谋部认为大军行动最迅捷最方便的仍然是潼关和风陵渡。
　　
　　只要能够顺利度过黄河，黄河对岸便是同蒲铁路，向永济和运城方向进军之后还可以控制宽敞的公路。
　　
　　如今的第一集团军兵员数量庞大、装备种类丰富，大军在行动的时候对公路和铁路的依赖性较强。
　　
　　尽管现在北伐的最终作战计划还没有确定下来，但是飞龙特战队已经接到了参谋部的命令。
　　
　　派出多个侦察小组北渡黄河，提前摸清楚日本人的防守情况。
　　
　　两人一边用望远镜观察，一边在地图上进行标注。
　　
　　“轰！”
　　
　　忽然，日军后方阵地上传来一声鸣响，两人同时抬头看去，只见在风林渡后方约五公里，几座小山丘的中间腾起一团浓烟。
　　
　　几乎在看到浓烟的同时，黄河南岸潼关方向出现闪光。
　　
　　两人立即反应过来，这是驻守风陵渡的日军炮兵部队在日常炮击潼关。
　　
　　日本人无力跨越黄河，只能用这种方式来发泄。
　　
　　第一声炮响之后又是三声炮响，同样由浓烟升腾而起。
　　
　　孤狼和向智平首先将日军炮兵阵地的位置记录下来，随后表情放松地看着浓烟升腾的方向。
　　
　　观察手向智平小声的嘟囔，
　　
　　“这应该就是小鬼子装备的280毫米榴弹炮了吧。”
　　
　　孤狼微不可查的点了点头。
　　
　　在第一集团军掌握的情报里，日军用来炮击潼关的火炮主要是4门280毫米的榴弹炮。
　　
　　这种榴弹炮的声势非常惊人，威力很大，但是它有一个非常明显的缺点，那就是开炮之后会腾起浓烟。
　　
　　

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