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第一千二百零四章 半履带车辆

第一千二百零四章 半履带车辆 (第1/2页)

大楚帝国数年前就已经在陆军的主导下开始研发履带式战车项目了。
  
  之所以当初搞履带式车辆,主要还是为了更好越野性能以及承载能力。
  
  轮式车辆虽然在速度上,灵活性上,成本上有优势,但是越野性能是远不如履带式车辆的。
  
  比如在一些至关重要的越野性能,如跨越壕沟,穿越泥泞道路这两点上,履带式车辆具有天然的巨大优势。
  
  履带式车辆可以轻鬆的跨过大几十厘米甚至一米宽的壕沟,但是轮式车辆想要做到就很难了。
  
  然后承载重量上也有巨大的差别,轮式车辆哪怕使用更多的轮子来分摊重量,但是对地面的压强依旧比较高,遇到一些坑洼泥泞路面的时候就会打滑。
  
  但是履带式车辆就没有这种顾虑,它可以把重量平均的分布在两条履带上,增加和地面的接触面,进而减小地面压强,同时还能增加对摩擦力。
  
  这意味著,全履带车辆在泥泞,沙漠等特殊地形上,依旧可以轻鬆行驶,而不是和轮式车辆一样很容易打滑,然后陷入坑里出不来。
  
  而这些性能,也可以归结为机动性里头。
  
  大楚帝国陆军在沙漠,泥泞道路发现了轮式的装甲车辆適应性不佳的时候,就开始启动了履带式战车研发计划。
  
  一开始的目的很纯粹,並不是说为了进行战场突击,或者是进行巷战,打击敌人工事之类的。
  
  单纯为了更好的机动性,通过性而已。
  
  因此楚军的履带式车辆计划,其实也不止搭载火炮以及机枪的战车,实际上还有运输车辆。
  
  其中就有履带式火炮牵引车,履带式侦查车,履带式运兵车等项目。
  
  履带式车辆的研发,其实是一个整体的系统性方案,並不是只局限於坦克这一单独的分类。
  
  只不过坦克的研发比较重要一些,军方比较重视,因此进展也快一些。
  
  其中的典型项目就是78系列项目,这是楚军里第一款用於作战的履带式车辆,而进行过78原型车发展而来的三种78系列车辆,目前有781坦克,782自行火炮,783/4全面防护坦克。
  
  这玩意是属於十吨级以下的轻型履带式装甲车辆,目前781项目以及782项目都还不算成熟,成熟的只有783/4项目,但是之前测试发现783样车存在火力不足,缺乏对工事打击能力,所以又准备升级为装备30毫米机炮的784。
  
  而除了78系列履带式车辆外。
  
  目前发展的比较成熟,进度比较快的就是湖广武器公司的150项目,整个项目计划其实也不是说十五吨级坦克……准確的说是十五吨级底盘。
  
  湖广武器公司开履带式项目的时候,其实一开始並不太注重防护或者火力这些细节的东西,更加注重的是底盘的研发,然后再根据底盘来进行扩展。
  
  所以他们前几年,把大量的时间和精力都用在了对底盘的研发以及测试上,这也是导致他们的150项目的研发进度,整体要落后陕甘武器公司78系列的缘故。
  
  对面陕甘武器公司,一开始可没有考虑那么多,直接就弄了个坦克出来,然后博取了一个开门红,再针对军方要求进行改进,然后分裂为三个子项目。
  
  而湖广武器公司的研发模式不太一样,他们一开始就瞄准了通用履带式地盘去研发,考虑过多种应用平台。
  
  比如加装旋转炮塔,安装中口径火炮后,再加上相应的装甲,变身具备对土木工事有强力打击能力的坦克。
  
  再比如做成大型的履带式拖拉机,牵引重炮。
  
  又比如做成大型的推土机,用
  
  来挖掘工事,开闢道路等等。
  
  还可以做成大型的装甲运兵车,顶著敌人的火力强行通过威胁路段,把步兵送到前线作战等等。
  
  湖广武器公司的野心还是非常大的,他们想要用一款通用底盘,儘可能的覆盖更多的项目,然后通过多型號共用底盘的方式,来增加可维护性,降低维护成本,生產成本等等。
  
  而军方对他们的这个通用底盘项目也非常重视……因为一旦达成的话,那么在十多吨这个级别上,就可以大规模运用並降低成本。
  
  要知道如今军方对机动车辆,不管是轮式还是履带式的成本都非常敏感……被嚇怕了。
  
  如果价格过於昂贵的话,那么只能少量装备,而少量装备又进一步推高成本,这对陆军而言就很难接受了。
  
  尤其是陆军方面,正规军数量很庞大的,一种武器不管再好,如果只能少量装备那么也没有太大的价值,陆军需要的是能够大规模装备,性价比比较好的技术兵器。
  
  这个就跟陆军方面捨弃了性能更先进,但是价格昂贵的53轻机枪,而是选用了性能差一些,但是价格便宜很多的55式大盘鸡轻机枪。
  
  这款机枪虽然外观丑陋,性能也一般般,但是便宜啊……陆军採购的第一批次单价只需要一百三十楚元,並且隨著產能继续攀升,后续价格还将会进一步下降。
  
  不像是53轻机枪,看著先进,但是近卫军採购单价达到了两百多楚元一挺,並且结构也相对复杂,维护保养比较麻烦。
  
  在机动车辆上,陆军方面也是倾向於更便宜,更可靠的机动车辆,当然,前提是基本性能要过关。
  
  比如轻型全面防护坦克、装甲车计划……其他的不管那么多,但是基本的防护能力要达標,然后在这个基础上儘可能的维持火力以及机动性能。
  
  而到了更大吨位的履带式车辆上,陆军同样保持同样的态度,追求性价比!
  
  而根据陆军的一系列要求,湖广武器公司用他们的15吨级通用底盘,开发出来了他们公司的第一款坦克。
  
  这是一款拥有三人炮塔的坦克,主炮塔搭载一门五十五毫米短管榴弹炮,配属半穿甲弹的情况下,拥有对土木工事,水泥建筑物比较强的摧毁能力。
  
  同时拥有一挺八毫米並列机枪,一挺八毫米车体前部机枪。
  
  因为陆军方面对防护能力的要求非常严格,要求这种中大型坦克必须能够抵抗任何轻武器的攻击,並抵抗土著叛军可能获得的七十毫米步兵炮,60、80迫击炮的直接命中攻击。
  
  因此该坦克的防护性能非常不错,正面装甲以及炮塔达到了三十毫米,侧面装甲也达到了二十五毫米……依旧遵循了陆军所追求的全面防护思路,就连车体顶部都拥有八毫米装甲。
  
  动力方面,搭载了一台唐山汽车公司所研发,本身是用於大型工程机械设备的大型八缸缸V型汽油发动机,马力达到了惊人的一百五十匹马力。
  
  战斗全重为十四点五吨,公路时速可以达到每小时二十五公里。
  
  全车成员为五人,分别是驾驶员,前部机枪手,车长,炮手,装填手。
  
  这玩意,完全是根据陆军方面所提出来,採取全面防护思路,主要用於复杂地区,如城市地区作战,以敌军步兵,土木工事,碉堡,建筑为主要攻击目標的支援坦克。
  
  

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