第一千零一十四章 李氏电气的电网野心 (第1/2页)
承顺四十六年，对于大楚帝国而言的绝大部分普通人而言，这是一个普通无比，没啥特殊的年份。
但是对于大楚帝国工业界而言，这一年却是出现了不少值得注意，甚至是未来能够改变产业格局的重要技术以及产品。
比如天津机械公司向市场推出来的多胀式超高压蒸汽机，尽管他们的那些什么六胀甚至十胀蒸汽机一时半会的看不到什么实际价值，但是他们的四胀式超高压蒸汽机却是非常不错的。
这东西尽管比价昂贵，也比较复杂，但是热效率值却是获得了新突破，这意味着可以使用更少的煤炭获得更大的动能，这对于有着庞大动力需求的企业而言，是一种非常不错的选择。
此外汉天机械公司向市场推出来的机械自动三轴机床，也是一大创新，甚至是能够改变高端零部件加工格局的东西。
当然了，这玩意更贵……
汉天机械公司每一次推向市场的先进机床类产品，那都是出了名的贵，属于名副其实的高端机床产品。
不过他们的东西虽然贵，但是性能那是真的好，加工精度高，加工速度更快，同时机床的可靠性更好，一些损耗零部件比如刀具也能用的更久一些，因此综合起来使用他们家的高端机床后，反应到加工产品的成本当中，并不会太夸张。
因此在中高端产品加工领域里，汉天机械公司的高端机床一直都是首选！
此外其竞争对手李氏机床也向市场推出了电动机通用机床，把电动机首先应用到通用机床领域，依靠着电动机的高转速，高可操控性等特性，也让他们的电动通用机床在加工效率以及加工精度上获得了不错的进步，其性能历史性的达到了部分汉天机械公司高端机床的水平。
大楚帝国里的两大通用机床设备厂商，在这一年里再一次掀起了激烈的技术以及市场竞争。
而李氏机床公司向市场推出来的电动通用机床，也意味着电气化再一次向工业生产领域的渗透。
承顺四十六年里，随着越来越多的企业向市场推出来电动机为动力的各种产品，工业界里的电气化进展远比外人想象的更快。
如贝尔制冷公司向市场推出来了电力为能源的电动机制冷机，今年就已经开始安装在了一些船只上。
船只上的空间是非常宝贵的，之前如果要使用制冷剂获得冷库的话，那么就需要搞非常麻烦的传动系统，把辅机的动力传递到冷库里的制冷机里。
但是使用电动机为动力的话，虽然依旧还需要蒸汽机来发电，但是却是可以通过电线方便的传输能源，不用搞复杂的传动系统，也不用因为传动系统的缘故去搞诸多乱七八糟的设计，进而占用更多的船只空间。
因为电动制冷机的首先应用对象，就是寸土寸金的船只上。
广州天河升降机公司，在去年也向市场推出来了电动机为动力的升降机，并把这种新升降机取了一个简单上口，比电动升降机更方便人们称呼的名字，称之为‘电梯’，已经有多家新建的大楼准备采用这种新技术。
顺带一提，广州天河升降机公司一度还想要把‘电梯’这个词给注册成了商标……只不过被商标局给拒绝了，理由就是你不能直接把一整个品类的简称注册为商标。
最后只能退而求次，注册了‘天河电梯’这个新商标，作为电动升降机的推广商标。
大楚帝国的电气化发展，普通人如今还无法感受到，毕竟电力设备如今还远远无法到进入寻常百姓家的程度，甚至连富豪家庭都无法享受，当代的电力设备基本都是清一色的工业设备或者军用装备，和普通人其实关系不大。
唯一能够让普通人接触电气化的地方，也就是极少数采用了电力设备的大型百货商场、饭店这些地方了。
虽然如今的电力设备都是天价，但是这些高端服务场所为了打造自己的档次，基本都不会吝啬这些钱，搞个小发电机，然后弄个电力照明，一到晚上就灯火通明，谁看了都得说一句高端大气上档次！
而在今年之后，随着电梯出现，不少百货商场以及饭店已经考虑着使用新出来的电梯了，尤其是一些在建或者是翻新的商场或饭店，乃至一些比较高层的办公楼，都已经开始和广州天河升降机公司接触了。
到时候，人们就能够体验到电梯的感觉！
不过这也只是极少数一部分人而已，对于绝大部分楚国人而言，电气化这个东西，目前依旧只存在于报纸上……具体是什么样的很难有个直观的感受。
电气化距离普通人还是太过遥远了。
但是……对于工业界而言电气化却是实实在在已经开始带来了巨大的变革，这从目前国内的几家主要的电力设备公司的工厂，天天都在加班忙碌向市场供货就能够看的出来。
其中的松江电气公司，旗下的工厂在短短一年内扩充了三倍之多，并在广州以及天津各投资建设了一个新的生产基地。
松江电气公司的主要产品是电动机，此外还有配套的一些电力设备，他们的电动机如今卖的非常好，几乎占据了市场百分之七十以上的市场，光是承顺四十六年里就出货了一万多台各种规格的电动机。
这电动机都卖的好了，那么发电设备以及电网设备也差不到哪里去。
应天机电公司的直流发电机是目前技术最不错的，卖的也最好，他们的直流发电机功率高，最重要的特别的稳定，寻常情况下根本不会出现什么问题，这种超高的可靠性意味能为企业电网长期稳定的供应电力。
而不用担心三天两头出现问题停电，从而导致工厂停产。
毕竟工业生产这东西，性能差一些都还能接受，但是稳定性比较要高，因为工厂的生产线如果因为故障停产，每一分钟那都是高昂无比的损失。
因此很多企业宁愿采购高价高稳定的设备，也不愿意采购便宜不稳定的设备。
体现到电气化领域里，各大厂家都喜欢同时采购三大电气公司的产品，然后进行组网运用。
他们从松江电气公司里采购各种不同规格的电动机，从应天机电公司里采购最好最稳定的发电机以及使用寿命最长的电灯泡。
再从徐州电气公司里采购变压器等电网设备。
而电线这东西则是比较随便了，不差钱的选铜陵特种材料公司的产品，如果想要省一点的话，国内也有其他企业的电线可以选择，毕竟如今的电线主要使用的都是铜线，然后搞个绝缘外层就行了。
其主要原材料以及成本都在铜料上，而国内生产铜料的很多矿务公司，在过去多年里都陆续投入了电线领域，研发生产自己的电线产品……当然了，不是供应什么工业界，而是为了争夺电报局的订单。
要知道，大楚帝国电报总局里规划的有线电报骨干网络建设所需要的电线可不是几万公里那么简单，而是会是非常夸张的几十万公里。
为什么会这么夸张……因为电报总局的电报网络可不是说只建设东亚腹地那一小片地方，而是全球网络！
他们搞的是有线电报全球骨干网……所以别用国家的概念来衡量，你得用全球的概念去衡量。
这点和帝国的铁路建设差不多……大楚帝国的钢铁行业为什么爆发的如此凶猛，就是因为有着铁路这么个耗费钢铁的大户，而帝国的铁路建设可是非常夸张的。
寻常国家的铁路建设，其公里数可能是几千几万公里，多不过十来万公里，但是大楚帝国这边呢，已经建成的铁路就已经超过了二十五万公里……并且还有高达四十万公里的铁路在建以及规划路线！
大楚帝国在过去的二十多年来，平均每年新增上万公里的铁路！
大楚帝国的铁路建设以及未来规划为何会如此夸张？
还是那句话，这个规划就不是东亚腹地那点地方的铁路建设规划，而是全球铁路网的建设规划。
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