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第九百九十八章 税务老爷也很忙

第九百九十八章 税务老爷也很忙 (第1/2页)

加的夫,这是一个位于英伦群岛,威尔士王国南部的一个沿海小城。
  
  在楚国人到来之前,这地方没啥特殊的,就是一个非常偏僻的沿海小城,码头简陋只能停泊一些小木船,城内的常住人口只有区区数百人而已,属于当地的一个贵族持有的领地。
  
  不过持有这地方的贵族在楚军入侵英伦地区的时候,没有认清楚局势选择了和其他贵族一起进行抵抗,所以当楚军杀到这里的时候,把这家贵族顺手给灭了,这片领地也被楚国人扶持起来的威尔士王国直辖。
  
  不过没多久,楚国人的商人,也就是安通宣带着人跑了过来,花费了小钱就把这片地方买下来,包括一座中世界风格的城堡。
  
  经过多年的持续建设,这加的夫也算是大变样了……原先的渔村小港口已经能够停泊数千度的大船,并且安装后蒸汽机吊装设备,还有一条铁路从码头直通数十公里外的煤矿。
  
  就连那栋城堡,都被安通宣修缮一新,并进行了适当的现代化改装,以方便生活……这没改装之前,这城堡从外面看过去还挺好的,但是内部环境实在堪忧,欧洲中世纪的城堡因为更注重的是军事防御功能,生活条件实在是太差。
  
  这不改造的话实在没办法住人。
  
  当然,让安通宣选择修缮改造这座城堡的主要原因,还是因为当地的土著人工费用非常的低廉……
  
  在这片地方里,每天随便给几个土豆就能招募当地的土著青壮干活,从早干到晚……
  
  而土豆这种东西,便宜的很,安通宣都是直接那些大粮商手里几千吨几千吨的买,整体成本非常低。
  
  这也是很多楚国商人乐意跑到藩属国领地里开办种植园,矿场的缘故……劳动力成本足够低廉。
  
  这说的还是一些正儿八经雇佣土著干活的那种。
  
  很多楚国商人还会选择派遣工的模式……直接和当地的统治者进行合作,签订劳务委托协议,这样一来还能够把人力成本压得更低。
  
  安通宣一开始,是采取自行招募工人的方式,不过出于成本考虑,他也陆续和几个威尔士王国当地的大贵族陆续签署了劳务派遣协议。
  
  根据这些劳务协议,这些威尔士的贵族们,目前派遣了总数七千多人到他的煤矿以及铁矿上工作……其实人数多少意义不大,因为这些劳务派遣协议并不是根据人数来制定合同金额的,而是根据开采出来的煤炭以及铁矿来计算合同金额的。
  
  安通宣只管根据开采出来的矿产数量和那些当地贵族们进行结算……至于这些贵族安排什么人来,如何监督这些工人努力工作安通宣不管。
  
  根据这一模式,安通宣的煤矿上的人力成本,又下降了百分之三十左右。
  
  当然,安通宣的公司,依旧会在自行招募当地的一些员工,不过自行招募并培养的员工,都是属于一些技术性工人了,而不是那些只能干体力活的工人。
  
  招募当地人从事一些技术性的工作,这也是没有办法的事……毕竟安通宣不可能招募到大量楚国人给他干活,哪怕是技术岗位,乃至低级管理岗位都是不可能的!
  
  欧洲这片地方就没多少楚国人,估计目前不算东欧地区,其他的欧洲以及北非地区里,所有的楚国人加在一起也就几十万人左右,主要组成是军人,殖民地官员,商人,中高级企业管理以及技术人员以及他们的家属。
  
  而普通工人,农民等普通楚国人,虽然也有几十万,但是这些普通人大多也都集中在加的斯,马恩岛这些直辖领地里,人家一个个人均大地主,再不济也能够加的斯这些直辖领地里找到一份很不错的工作,可不会来给你的黑心煤矿打工!
  
  对于安通宣而言,公司的中高层管理以及工程师们,是需要花费大价钱请人的。
  
  但是一些低级技术岗位,低级管理岗位他可舍不得花费大价钱请楚国人了,在欧洲这破地方,请一个普通的技术工人,需要花费的薪资比在东亚腹地请一个技术工人还要高得多!
  
  安通宣觉得完全可以用在当地招募并培训土著进行廉价代替……一个楚国技术工人动不动就要十多楚元的月薪,而培养一个威尔士王国里的土著青壮成为技术工人,其月薪一楚元都不用……两者相差十多倍呢。
  
  所以如今的安通宣的安威矿务公司里,真正的楚国人其实不多的,只有一百多名公司管理层以及技术骨干以及安保骨干。
  
  剩下的数百人低级技术工人都是在当地招募并自行培养的土著!
  
  而这数百人之外的大几千号人,那些可不算他公司的员工……那些都是当地贵族旗下劳务公司的员工,和他安通宣没啥关系。
  
  安通宣在加的夫并没有待多久,很快就乘坐着公司旗下的小火车一路往北前往矿区。
  
  加的夫对于安威矿务公司而言,实际上就是一个出口煤矿和铁矿石的港口而已,这里可不是他们公司的大本营所在。
  
  对于一个矿务公司而言,最重要的永远是其持有的矿产。
  
  而安威矿务公司,就拥有威尔士王国南部地区的大片地方的矿产勘测开采权,此外还在北边的苏格兰王国南部地区,也弄了一片地方的勘测开采权,并开始小规模开发当地的一个煤矿。
  
  如今整个欧洲地区的煤炭需求持续增加,这主要是大楚帝国煤炭行业协议,大力在欧洲推广蜂窝煤。
  
  这一亿多人口的做饭取暖需求,可是非常庞大的,尤其是城镇地区里的人口对煤炭的消耗极大。
  
  至于你说少柴火……那也得有柴火让你烧才行。
  
  在封建农业时代里,城镇附近基本都是光溜溜的只有草地,至于树木很少的……早被砍光了。
  
  一些超大型城市周边甚至二三十公里范围内都很难找到成片的树林。
  
  做饭取暖的需求,会导致人们把城市周边的树木砍光……为什么第一次工业革命里,会出现瓦特蒸汽机这么个玩意啊。
  
  就是城镇人口太多,做饭取暖的木材不够用,开始大量使用煤炭……而煤炭的需求量高,就会导致煤矿商人不断的想方设法提升煤炭的产能,才会有动力其使用,并改进蒸汽机。
  
  如今在欧洲地区,也在上演这样的事情……而且变化的更快。
  
  楚国人到了欧洲之后,开始大规模推广蜂窝煤,这煤炭市场需求量大增。
  
  这让安通宣这样的煤炭商人大赚特赚。
  
  反倒是经常和煤炭联系在一起的铁矿石,在经过了最初两年的大爆发后,现在市场需求开始稳定,没啥大规模增长的迹象!
  
  这是因为欧洲地区的钢铁需求也是有限的,民用钢铁需求都是农具,生活工具这些,并不算大……进入工业时代后,钢铁的主要需求并不是普通农具,厨具这些,而是铁路,造船,机械,建筑这四大类。
  
  但是欧洲这地方,可没什么造船业,目前也就东欧有个顿河造船厂,加的斯那边也有个小船厂,但是只建造一些小吨位的近海,内河船只,其次则是为船只提供修理保养服务。
  
  当地的造船拉不动庞大的钢铁需求。
  
  铁路……铁路这东西嘛,固然是用钢铁大户,但是铁路公司都是和国内本土的几家大型钢铁公司进行战略合作,长期采购他们的低价优质钢轨。
  
  顺带一提,优质钢轨也不是那么好搞的,很多楚国的中小钢铁企业都搞不出来。
  
  而钢铁成品从本土海运过来,虽然成本也不算低,但是钢铁成本其实本身就属于高价值大宗商品,区区运费也不算啥,所以如今欧洲地区正在建设的铁路,其使用的铁轨基本都是从本土海运过来的,并不从欧洲当地的零星几家小型钢铁厂里采购。
  
  机械……这玩意在欧洲就更少了,只有少数几个直辖领地里有少数的小规模机械厂,无法形成规模。
  
  最后的建筑……指的是现代的钢筋水泥建筑所需求的钢铁,建筑行业在本土地区,已经成为了钢铁的主要消耗行业,但是这只局限于本土地区。
  
  毕竟钢筋水泥建筑整体的成本还是比较高的,也就只有本土那边财大气粗,开始搞大规模的钢筋水泥建筑城市群,而在海外……这种钢筋水泥建筑很少的,一般只有官府建筑,军事建筑以及少量企业建筑才会用这玩意。
  
  

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