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第七百六十一章 黄河大桥和海军的变革

第七百六十一章 黄河大桥和海军的变革 (第1/2页)

到了济南的第二天视察,罗志学前往郊区,视察并主持了济南黄河铁路大桥的通车仪式。
  
  站在岸边,看着前方这座规模浩大的铁路大桥,罗志学不由得发出了感叹:“这就是工业的魅力啊!”
  
  这是目前大楚帝国境内第一座超长大桥,设计全长足足有一千多米。
  
  这座黄河铁路大桥,乃是大楚帝国最近十年来修建的技术难度最高,同时也是最长的一座大桥。
  
  为了建造该桥,大楚帝国的桥梁工程师们使用了众多的新技术,比如气压沉箱法建造桥墩。
  
  该技术最开始还是海军那边搞出来用来建设海军基地用的,后来开始用于桥梁的建造,主要还是各种铁路大桥。
  
  同时还大规模使用钢材建造大桥,使得桥梁的结构强度更高,可以让单孔跨度更大。
  
  当然了,成本也更高!
  
  但是在这之前,大楚帝国的桥梁建造上已经大规模使用熟铁了,并设计使用了多种结构的桥梁结构,什么锻铁链吊桥,箱型锻铁梁桥,桁架桥什么的都有。
  
  借着设计建造各种铁路桥的机会,大楚帝国的桥梁设计师们脑洞打开,各种乱七八糟的设计以及工程技术什么的都拿出来以一实验。
  
  比如建筑材料上使用熟铁,钢材,桥墩上使用钢筋混凝土,建造桥墩使用气压沉箱法。
  
  而有了海量的试验后,大楚帝国的桥梁建造技术在短短数年内就获得了巨大的突破,而融合了众多新技术之后,才有了济南黄河铁路大桥。
  
  这是一座火车和马车行人双用的铁路桥,分为上下两层,一层走火车,一层走行人和马车。
  
  在承顺二十六年完成设计定稿,并正式开工,经过三年施工后正式建成并通车。
  
  实际上这条铁路在两个月前就已经完成了主要的工程,但是济南地方以及铁路总公司方面,为了在罗志学面前表现一番,愣是接着各种收尾工程的名义拖到了现在。
  
  就是为了等到罗志学到济南视察的时候,视察并举办通车仪式。
  
  随着罗志学简单在桥梁上了走了走,看了看,最后下达了正式通车的命令后,一辆披红挂彩的列车就缓缓的开过了这桥长达一千多米的铁路钢桥。
  
  看着火车顺利通过后,罗志学露出了笑容,对着周边的官员道:“很好,这座大桥的建成,意味着我国的桥梁技术又突破了新的极限,朕希望诸位臣工再接再厉,为朕,为帝国子民带来更多的大桥!”
  
  罗志学很清楚这座桥梁的意义!
  
  因此济南铁路大桥,其意义不仅仅是本身能够连接中原铁路的黄河两岸,也是给大楚帝国的桥梁建设打下了厚实的基础,并进行了验证。
  
  后续大楚帝国完全能够根据济南黄河大桥的经验,去设计并建造类似的钢桥。
  
  然后继续发展,最终实现在长江下游,准确的说是在金陵城里建造一座长江大桥的愿望。
  
  大楚帝国的桥梁专家们,做梦都想要在金陵城修一座横跨长江的大桥……
  
  可惜要在金陵城里修建跨长江大桥,因为需要兼顾航运的需求,同时此地长江非常宽阔,而且水深,这都导致了难度极大,目前还达不到相应的技术水准。
  
  抛开金陵长江大桥这个终极目标不说,借着济南铁路大桥的成功经验,大楚帝国完全能够修建后续的汉天长江大桥,并把楚北的铁路网和汉天府以及楚南的铁路网连接起来。
  
  此外还有其他的铁路大桥,比如郑州那边,按照罗志学的规划,后续也会在华北地区,沿着太行山脉东侧修建一条铁路,以连接中原和华北平原西部地区的。
  
  如此的话,郑州那边就会需要修建一座黄河大桥,之所以选择在郑州,而不是洛阳修。
  
  那是因为根据之前的一系列考察,桥梁专家们认为在郑州地区的黄河河段,更容易修建大桥。
  
  这条华北西线铁路以及郑州的铁路大桥如果能够修成功,那么郑州就会成为中原地区的铁路枢纽。
  
  其战略地位会变得和徐州、济南等地一样重要。
  
  ——
  
  视察并主持了济南铁路大桥通车仪式后,罗志学又视察了济南里的一个主要工业区。
  
  不过当地工业发展情况不咋地,没有什么比较特殊,值得罗志学关注的企业或产品。
  
  因此走马观花一样看完之后,罗志学就结束了在济南的视察,随后乘坐御用专列往东而去。
  
  他要去青岛海军基地看一看。
  
  青岛海军基地,它不仅仅是大楚帝国在北方沿海地区的重要军港,同时也是重要的战舰制造基地。
  
  不说别的,仅仅是一个青岛海军造船厂,就值得罗志学来看一看了。
  
  御用专列沿着铁路支线济州铁路一路往东,很快就抵达了胶州府。
  
  胶州府,之前乃是来州府所属,后来升为省隶州,最后又升格为胶州府。
  
  目前辖高密、即墨、胶县、浮山、灵山五县和青岛区,五县一区,府治在青岛区
  
  其他地方一般般,没什么值得看的,真正值得看的是青岛海军基地以及青岛海军造船厂。
  
  因此御用专列并没有在其他地方停留,而是直奔青岛区而去。
  
  随后罗志学在众多地方官员以及海军将领们的陪同下,登上了大楚帝国海军目前最先进,也是最为庞大的战舰:一等战列舰汉天号。
  
  汉天号战列舰,作为大楚帝国里第一艘满载排水量突破五千吨,达到了五千五百吨的战舰,开创了无数历史。
  
  不过建造的过程里因为技术的持续进步,以至于不断的更改设计,所以导致了汉天号战列舰的建造时间延续多年,并且最终完工的汉天号战列舰,已经和最初设计的时候有了巨大的区别了。
  
  尤其是火力上。
  
  一开始的时候是采用前装滑膛炮的,但是随着前装线膛炮在战斗中的优良表现,海军方面迫不急的的就把在建的一系列战舰的火炮,直接替换为前装线膛炮了。
  
  不过虽然火炮变了,但是火力布局还是老样子,依旧是船旁列炮的方式……毕竟换火炮简单,但是要更换布局方式,那么就要对船体动大手术。
  
  当时汉天号战列舰都差不多完工了,自然不可能动大手术,因此就继续沿用了船旁列炮的方式进行布局。
  
  而这也是大楚帝国最后一艘采用船旁列炮布局的战列舰了。
  
  罗志学登上了这艘战舰后心情很不错,尽管这艘战舰还透着浓郁的风帆木制战舰时代的气息,尤其是火炮的布局方式更是传统的船旁列炮布局。
  
  但是依旧有着巨大的象征意义,并且其本身的战斗力也将会是巨大的。
  
  别的不说,光是五千多吨的满载吨位,开到欧洲去吓都能吓死那些土着!
  
  五千多吨的满载吨位,这还是人类历史上吨位最庞大的船只,不仅仅是军舰,哪怕是民用船只暂时也没有这么大的。
  
  这种庞大吨位的船只,其建造技术的难度是非常大的,比如大量的承重零部件就不能采用木头,而是需要用到熟铁。
  
  

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